Kisafara cha 4D

  • Aina ya kawaida ya shuttle ya 4D—kizazi cha kwanza

    Aina ya kawaida ya shuttle ya 4D—kizazi cha kwanza

    Kama vifaa vya msingi vya ghala lenye akili la magari manne, gari la wima na la mlalo linajumuisha mkusanyiko wa rafu, mfumo wa umeme, mfumo wa usambazaji wa umeme, mfumo wa kuendesha, mfumo wa kusukuma, mfumo wa sensa, n.k.

  • Aina ya kawaida ya shuttle ya 4D—Kizazi cha pili

    Aina ya kawaida ya shuttle ya 4D—Kizazi cha pili

    Kama vifaa vya msingi vya ghala lenye akili lenye njia nne, shuttle ya njia nne inajumuisha zaidi mkusanyiko wa fremu, mfumo wa umeme, mfumo wa usambazaji wa umeme, mfumo wa kuendesha, mfumo wa kuinua, mfumo wa sensa, n.k.

  • Mifumo ya usafiri wa 4D kwa halijoto ya chini

    Mifumo ya usafiri wa 4D kwa halijoto ya chini

    Muundo wa toleo la joto la chini la upau wa msalaba kimsingi ni sawa na ule wa toleo la kawaida. Tofauti kuu iko katika mazingira tofauti ya uendeshaji. Toleo la joto la chini la upau wa msalaba hutumika zaidi katika mazingira ya -30 ℃, kwa hivyo uteuzi wake wa nyenzo za ndani ni tofauti sana. Vipengele vyote vya ndani vina upinzani wa joto la chini, betri pia ni betri yenye ufanisi wa hali ya juu ya joto la chini, ambayo inaweza kusaidia kuchaji katika mazingira ya -30 °C. Kwa kuongezea, mfumo wa udhibiti wa ndani pia umefungwa ili kuzuia maji ya mvuke wakati matengenezo yanapotoka ghalani.

  • Mifumo ya usafiri wa 4D kwa matumizi ya kasi ya juu

    Mifumo ya usafiri wa 4D kwa matumizi ya kasi ya juu

    Utaratibu wa toleo la kasi ya juu la gari la wima na la mlalo kimsingi ni sawa na ule wa gari la kawaida la wima na la mlalo, tofauti kuu iko katika uboreshaji wa kasi ya kutembea. Kwa kuzingatia bidhaa za godoro za kawaida na thabiti, ili kuboresha ufanisi wa jumla wa mradi na kupunguza idadi ya baa zinazotumika, toleo la kasi ya juu la baa linapendekezwa. Kielezo cha kasi ya kutembea ni mara mbili ya toleo la kawaida, na kasi ya kusukuma bado haijabadilika. Ili kuboresha usalama, leza ya usalama imewekwa kwenye vifaa ili kuzuia hatari kutokana na uendeshaji wa kasi ya juu.

  • Mifumo ya usafiri wa 4D kwa matumizi ya mizigo mizito

    Mifumo ya usafiri wa 4D kwa matumizi ya mizigo mizito

    Utaratibu wa upau mzito wa mzigo ni sawa na ule wa toleo la kawaida, tofauti kuu ni kwamba uwezo wake wa kubeba umeboreshwa sana. Uwezo wake wa kubeba utafikia karibu mara mbili ya ule wa toleo la kawaida, na vivyo hivyo, kasi yake inayolingana ya kukimbia pia itapungua. Kasi zote mbili za kutembea na kuruka zitapungua.

Acha Ujumbe Wako

Tafadhali weka nambari ya uthibitishaji